鋁合金輪圈、碳纖維車架、木製建材！去漆方法該怎麼選擇!?

 

二氯甲烷使用限制趨嚴，環保去漆也可達成經濟、高效的目標~

 

 

隨著對二氯甲烷使用的限制日益嚴格，選擇對鋁合金輪圈、碳纖維車架和木製建材都適用的環保去漆方法變得至關重要。在追求經濟高效的去漆目標的同時，優先考慮環境可持續性。

 

去漆或剝漆是一種將油漆、塗層或其他物質從表面移除的過程，常用於重工件、塗裝設備、誤塗部件等的處理。傳統的去漆劑通常含有二氯甲烷（dichloromethane, DCM）這種有機溶劑，它具有低沸點、不可燃和強溶解力的特性，可以快速有效地去除各種塗層。

 

▲化學去漆一直是塗裝重工的主要作法之一

 

然而，二氯甲烷也有許多缺點和危害，例如：

 

• 它的揮發性高，容易造成操作人員的暴露和中毒，甚至引起神經麻痺、呼吸衰竭等嚴重後果。
• 它被國際毒化物管理計畫（NTP）和世界衛生組織（WHO）認定為可能或合理的致癌物質。
• 它的廢棄物被視為有害危險物，需要特殊的處理和運送。
• 它受到歐盟和其他國家或地區的法規限制或禁止使用。

 

(延伸閱讀: 符合歐盟的環保去漆方案，可回收再利用 ! 還在使用二氯甲烷去漆嗎?)

 

除此之外NMP（N-Methyl-2-pyrrolidone）N-甲基吡咯烷酮，也是在傳統去漆劑常用的成分之一。由於NMP具優異的溶解能力，可以將工件上的漆層快速滲透並分解。而由於NMP被發現在使用過程中對人體的健康具有相當大的隱憂，因此先後被歐美禁止使用在去漆的用途上。

 

	含二氯甲烷去漆	含N-甲基吡咯烷酮去漆	環保去漆
成分配方	二氯甲烷 DCM	N-甲基吡咯烷酮 NMP	醇類、酯類等、酸類、鹼系。
使用方式	浸泡	浸泡	浸泡、塗抹(膏狀)
反應時間	10-15 分鐘	10-30分鐘	15分鐘-60分鐘
反應溫度	常溫	常溫	常溫-70oC
回收方式	加裝蒸餾回收(50-60oC)	-	漆渣過濾回用
國際規範	第四類毒化物(台灣) REACH限制清單(歐盟) 限制與禁止使用(美國)	REACH限制清單(歐盟) 限制與禁止使用(美國)	一般化學品規範
危害分類	H315 造成皮膚刺激。 H319 造成嚴重眼睛刺激。 H336 可能造成困倦或暈眩。 H351 懷疑致癌。	H227 可燃液體。 H303 吞嚥可能有害。 H315 引起皮膚刺激。 H319 造成嚴重眼睛刺激。 H335 可能引起呼吸道刺激。 H360 可能會損害生育能力或未出生的孩子。	H373 長期或重複接觸可能對器官造成損害。 H314 造成嚴重皮膚灼傷和眼睛損傷。 H302+H332 吞嚥或吸入有害。
人體危害	引起神經麻痺、呼吸衰竭、可能致癌	皮膚刺激、呼吸道刺激和神經系統。對生殖系統具有潛在的毒性	長期暴露可能造成健康影響

 

環保化學去漆

 

因此，尋找一種更安全、更環保、更符合法規要求的去漆劑是迫切且必要的。在這方面，已有數種不含二氯甲烷和其他有害物質的水性鹼性或酸性剝離濃縮液，可以用水稀釋後使用。它有以下的優點：

 

• 它適用於各種基材上的所有常見塗層，包括合成樹脂、電著塗裝、聚酯粉體塗裝、油碳等，也適用於敏感表面，如木質、鋁、鋅等。
• 它可以用於浸泡、噴淋或刷塗等不同的操作方式，可以在常溫或加溫的條件下進行，根據塗層種類和厚度，退漆時間約在10-60分鐘之間。
• 它可以透過溶解、滲透、膨潤等方式層狀去除塗層，並且可以直接撈除或過濾漆渣，延長槽液的使用時間和效果。
• 它不會對金屬造成腐蝕或損傷，也不會對木質造成膨脹或變形，可以恢復表面的金屬原色或木紋。
• 它不會產生有毒或易燃的氣體，也不會污染環境，符合歐盟REACH規範，不含NMP、NEP和其他SVHC物質。
• 它的運送和處理相對簡單和安全，不屬於危險品或有害物。

 

▲環保去漆有助於取代傳統有機氯化溶劑的作法

去漆劑挑選

 

1. 去漆劑種類

環保去漆劑有多種種類和型態，可以根據不同的需求和應用來選擇。若以pH來區分，大致可分為強鹼性去漆、弱鹼性去漆、中性去漆，以及酸性去漆。而依照漆層的漆種、工序、厚度以及底材等因素，可以挑選適合的去漆劑以及操作條件。例如鋁輪圈或鋁壓鑄件，因對於酸鹼較敏感，若在不傷害底材的前提下，可能會先挑選弱鹼性或中性去漆劑。

 

去漆種類	A Grade	B Grade	C Grade	D Grade
型態	液態	液態	液態	液態
配方類型	強鹼型去漆	強鹼型去漆	弱鹼型去漆	弱鹼型去漆
使用方式	浸泡	浸泡	浸泡、噴淋	浸泡、噴淋
反應溫度	60-80	60-80	20-50 60-80	50-80
適用材質	不鏽鋼、鐵	不鏽鋼、鐵	鋁合金、銅、其他輕金屬	鉬鋼、鋁合金
漆層脫落方式	溶解去漆	溶解去漆	溶解去漆	片狀脫落
應用實例	PVD鍍層	鉬鋼鍍層(二氧化矽、氧化鋁、氟化鎂)	鋁輪圈、鋁壓鑄件	鋁輪圈、鋁壓鑄件

 

(接續上表)

去漆種類	E Grade	F Grade	G Grade	H Grade
型態	液態	液態	膏狀	膏狀
配方類型	酸性去漆	中性去漆	中性去漆	酸性去漆
使用方式	浸泡	浸泡	塗佈	塗佈
反應溫度	常溫操作	常溫操作	常溫操作	常溫操作
適用材質	不鏽鋼、鐵	塑膠	大部分金屬木材、碳纖維	不鏽鋼、鐵、碳纖維
漆層脫落方式	片狀脫落	片狀脫落	小碎片狀	小碎片狀脫落
應用實例	塗裝掛具、治具	保險桿、防撞桿	木造古蹟、建築物	腳踏車架、伺服器箱

 

2. 漆層剝離方式

由於去漆劑的配方不同，在與工件產生反應後會對漆層產生截然不同的效果。

以下為鐵壓鑄件的去漆實例。在反應一段時間後，去漆劑藉由滲入表面漆層的交聯分子縫隙，破壞漆層與工件表面的黏著性，讓漆層膨脹浮起。而當去漆劑中的配方足以將漆層溶解，則不會觀察到片狀去漆的現象，而是在去漆槽底部形成沉澱。

 

▲同為一種塗裝件，使用不同去漆劑的去漆方式亦有所不同。

 

▲剝離型去漆為大片漆層脫落(左)，而另一種溶解型去漆劑使漆沉澱於底部(右)

 

3. 漆層種類

由於不同種漆造成最後去漆效果也不盡相同。常見的漆種包含環氧樹脂、醇酸樹脂、乳膠、聚氨酯、無機鋅和粉末塗料等。

以下面的木質建材去漆為例，使用同一種膏狀去漆劑在四種漆面上進行比較。結果顯示，在相同條件作用下，去漆的結果卻有不同呈現樣貌。有的在一段時間反應後表面的木器漆仍無明顯剝離狀態，而有些則早已膨脹並露出下一層。

而在目前坊間所販售的漆中，使用粉末塗料或氟碳樹脂製作的漆，是相對其他樹脂耐候性、耐化性更佳的漆種。這相對一般樹脂所製作的漆種，更加難以剝離，通常需要2-5倍的去漆反應時間，才會有明顯的效果。

 

 

實際案例介紹

 

鋁合金輪圈去漆

適用於鋁、鋅和其他有色金屬的有機熱脫漆劑，工作溫度介於20°C和120°C之間。使用過的去漆劑可以再次使用。該產品可溶解固化的油漆和粉末塗層，如聚酯纖維和聚氨酯清漆。操作步驟包括浸泡鋁輪圈部分，設定溫度並反應，然後取出鋁輪圈以觀察去漆效果。

 

(延伸閱讀: 去漆實例 ~ 實測 CONTROX E 162 鋁輪圈去漆 !! 高效 ! 不傷底材 !)

 

PVD鍍膜退鍍

兩種PVD真空鍍膜退鍍方法，作為取代噴砂處理的替代方案，並且符合歐盟REACH規範。PVD是在真空環境下將鍍物質沉積在工件上的技術，具有良好的耐磨和耐化性，在多個領域有應用。對於需要退鍍的工件，使用化學退鍍方法能更快速有效地處理。該方法不僅可以降低成本，還可以減少環境汙染。實際操作中，對於光學鉬電極板和不鏽鋼件的退鍍過程都有詳細描述，並呈現了退鍍前後的效果。

 

(延伸閱讀: 去漆實例 ~ 兩種PVD真空鍍膜退鍍方法實測 !! 取代噴砂處理!!)

 

碳纖維板去漆

適用於碳纖維板材等重工件。其獨特的成分溫和不傷底材，不含二氯甲烷和N-甲基吡咯烷酮等有害物質，同時具有極佳的去漆效果。產品特色包括環保、零VOC、不含甲醛和重金屬，生物可分解且無刺鼻味道，適用於多種材料。操作方式包括清潔表面、均勻塗抹環保型去漆劑，待乾後使用高壓水柱清洗即可不易損害任何表面結構。

 

(延伸閱讀: 去漆方案: Kluthe 環保型去漆劑(膏狀)應用於碳纖維板材重工件!)

 

結論

 

隨著二氯甲烷使用限制趨嚴，環保去漆方法成為鋁合金輪圈、碳纖維車架和木製建材的首選。對於鋁合金輪圈，有機熱脫漆劑是一種有效溶解各種油漆和塗層的方法。對於碳纖維車架，環保型去漆劑成分溫和，並且不含有害物質，避免損傷底材。至於木製建材，水性鹼性或酸性去漆液能夠有效去除漆層，同時無毒無污染，對環境友好。綜合考慮安全性、效果和環保性，選擇合適的環保去漆方法是達到去漆目標的最佳途徑。